Механотестер дизельный "МТА-2" ( ДД-2120 )

Механотестер дизельный "МТА-2" ( ДД-2120 ) позволяет производить оценку состояния форсунок, нагнетательных клапанов и плунжерных пар непосредственно на двигателе. Наличие крепежной скобы и тисков превращает МТА-2 из переносного диагностического тестера в стационарный, что очень удобно при проведении ремонтно-обслуживающих работ топливной аппаратуры на выезде. Разработанные специально для прибора дополнительные приспособления позволяют осуществить проверку и селективную подборку нагнетательных клапанов и плунжерных пар.

УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ МТА-2:
Механотестер состоит из корпуса , в который вмонтирована плунжерная пара и клапан, обеспечивающие создание давления рабочей жидкости в полости "Р", которое фиксируется манометром за счет перемещения рукояти . Рабочая жидкость находится в рукояти и подается в полость плунжерной пары через трубку , соединяющей полости рукояти и плунжерной пары. На корпусе установлен дроссельный кран 5, позволяющий сбрасывать давление из полости "Р" и удалять топливо в отдельную емкость.
Наличие набора переходников различной конфигурации и с различными резьбами позволяет после отсоединения трубопровода высокого давления подсоединить механотестер к форсунке дизеля или ТНВД и производить диагностирование непосредственно на двигателе.